在广西壮族自治区东南部的大山深处，有一个秀美的村庄，名叫罗凤村。罗凤村还有一个引以为傲的名字，叫“诚信村”。  之所以有这样的说法，是源于这里一种独特的市场。  罗凤人大都有自己的菜园子，人们常常把自家种的蔬菜，拿出来售卖。  售卖前，他们会把蔬菜进行一番清理，摘掉老叶和烂叶，讲究的人甚至会把菜清洗干净，然后一捆捆扎起来，放进菜篮子里，拿到村里的菜市场上售卖。  罗凤村的这个市场有点不一样，是在一棵大树下，人们卖菜一般会把菜篮子挂在树上，供人选购。  而更让人不可思议的是，在这里见不到一个商贩的身影。人来人往，都是些挑拣蔬菜的买菜人。  顾客在挑到自己想买的蔬菜时，会往菜篮子旁的小竹篓或者塑料袋里投钱，随后把一大捆蔬菜带走。  一把蔬菜小两斤重，只卖一块或两块钱，十分便宜。但罗凤村人不怎么在乎，反正都是自己种的，多给点不打紧。  据村里的老人介绍，自有记忆以来，这处菜市场未曾发生过一次没收到钱的情况。  无人售卖，不见丢钱，“诚信村”的好名声正是来源于此。  罗凤村的无人售菜市场，已经有一百多年的历史了。  那时候，每到农忙时节，大家就一头扎进田里忙耕种，根本无暇看守菜摊。  有村民偶然间想到一个办法，把要卖的蔬菜标好价钱，旁边放一个让人放钱的小竹篓，便离去做事，等到忙完回来，发现买菜的人竟然心领神会，拿走了菜，留下了钱。  从那以后，越来越多的村民效仿这种做法，逐渐形成了无人售菜的传统。  无论春夏秋冬，也不管忙与不忙，人们都不再守着菜摊，而是遵循约定俗成的规矩，蔬菜分捆扎好，明码标价，买卖双方无需见面，买菜的人自行选取，放钱拿菜即走。  上百年来，凭借“诚信”二字，人们共守默契，使无人售菜的传统传承至今。  大树下的无人售菜市场，是罗凤村人以诚为美的优良传统的绝佳体现，生活在这里的人从小耳濡目染，接受诚信民风的熏陶。  在他们看来，诚信是安身立命之本，诚实做人，诚信做事的传统已经刻入他们的骨血，代代相传，就像罗凤村菜市场的大树一样，枝繁叶茂，生生不息。

2020/11/20 典型案例

  信用，作为市场经济的基石，一直为社会各界所看重，数字化、网络化、智能化技术的发展，更为夯实信用的基础设施提供了新的支撑手段。10月，是2020年“信用交通宣传月”，根据要求，各地、各部门开展了形式多样、贴近群众、针对性强的宣传活动，让群众真切感受到“诚实守信，一路畅行”。  苏北运河  船员越守信过闸越便捷  日前，苏北运河全线开展“信用交通主题宣传日”活动，苏北航务处工作人员走出服务窗口、走进航道船头、走向群众船员，积极宣传苏北运河船舶过闸诚信管理办法和诚信过闸便民措施，用多样的形式让守信的种子在运河上开花结果。  根据规定，苏北运河对过闸船舶实行诚信管理，最低一级、最高五级。船舶每次过闸诚信无违规，按要求待闸过闸，就可得到“基本分”，发现航闸管理隐患、合理化建议、废水垃圾文明回收，都可获得诚信“附加分”。达到“三星级”以上船舶，就可使用跳号权，诚信等级越高，享受的政策越优惠，过闸越便捷。  前来咨询的“皖池州化127”的船主刘师傅，船舶刚好已经达到了三星级，就当场体验了一次免费加水服务。在工作人员指导下，老刘打开了船讯通APP，在船闸远调码头智能加水机上一扫，干净的自来水就顺着水管流进了船舶储水箱。“船闸的水，又干净，又便捷，比在外面加的水质好得多!”老刘高兴地说。像这样的“指尖加水”在淮安船闸已经越来越受欢迎，从今年7月底智能信用加水推行以来，淮安船闸已经为62艘船舶提供了185次服务，免费加水130吨。  据悉，苏北航务处把船员过闸诚信加入到了船舶信用管理，船员越守信过闸越便捷。诚信船员除了能享受“船讯通”功能应用权限、获取优先过闸资格、免予实船检查复核、免费加水、收取快递，甚至还可以享受苏北航处的偏远地区运费补贴，网购生鲜，到指定地点取货，漂泊在水上的船员一下子就融进了“城市生活圈”。从“指尖加水”到“指尖购物”，再到免费WIFI、休息读书、免费自行车服务，苏北航务处给这些诚信船员准备了各式各样的“大礼包”，让“守信者畅行无阻，失信者步步难行”在广大船员中形成了共识，让船员感受了闸船互动信用过闸新体验，过往船员纷纷点赞。  杭州  诚信船舶可享受便捷服务  “浙萧山货25030”是常年在杭州辖区跑运输的货船，诚实守信的船老大是诚信航区建设开展以来第一批受惠的群体，差异化管理政策真正让他享受到了实惠。“出港签证停靠2次、过闸排队停靠1次的时代早已成为历史。”船老大兴奋地告诉记者，“下载港易通、船闸通、进出港自主报告等APP后，诚信等级A级的船舶可享受免停靠、业务在线办理，每个航次不仅省了时间，更省下了一笔油钱。”  杭州文明诚信航区建设已全面铺开，杭州内河辖区船舶、船员、码头均纳入诚信管理体系，并且分级实施差异化管理和服务。诚信船舶、码头可享受便捷服务，如一次性报港、船舶中途免停靠等;而非诚信船舶和码头，则有针对性地采取限制性措施，同时也不再享受杭州港便捷管理服务。目前辖区水运企业和船舶保持住了良好的自律诚信意识，执法部门也将管理侧重到“重点跟踪”上，管理效率大大提升。  杭州交通港航执法部门萧山大队还开发了一套有针对性的自动甄别系统——诚信卫士，并始终以执法需求为技术升级的根本，不断升级完善，更好地提升“智慧化+人工核查”的精准性，实现了用5种方式进行自动识别，执法人员再进行核实判断的功能，推动非现场执法场景化运用的进一步实现。  深圳  推进建立弃土运输船舶信用评分制  近日，深圳海事局开展“信用交通”宣传活动，全面推进企业建立弃土运输船舶信用评分机制，推动辖区信用体系建设。  活动当日，海事执法人员走访港航企业、码头，向船公司和船员分发弃土信用监管的宣传资料，详细向船员讲解了弃土信用监管机制，督促其增强安全意识，规范安全生产切实履行安全生产主体责任。  据悉，深圳海事的“弃土运输船舶信用监管机制”采用百分制计分原则，分A、B、C、D四个等级，对弃土运输船舶实施分类分级管理，每季度对弃土运输船舶进行评估并调整其信用等级。安全信用等级高的船舶可优先安排装卸作业，评分等级低的船舶则对其所属公司进行约谈，以此信用评分机制的建立有效实现了重点信息双向流转和海事监管差异化，提升监管效能。  重庆  “线上+线下”宣传“信用交通”政策  近日，重庆巫山海事处执法人员来到辖区渝山码头，向船方发放了“信用交通宣传月”活动宣传材料，并采取“线上+线下”相结合的方式，向船方阐述守信用、重信用的重要性。  重庆海事局积极开展以“诚实守信 一路畅行”为主题的“信用交通宣传月”活动，聚焦渡运现场、政务大厅、码头作业区等重点区域和公司管理、登船检查、船舶安检等重点环节，认真宣传党中央、国务院关于加强社会信用体系建设的决策部署，宣传交通运输行业信息体系建设的政策与成效，以及长江航运信息体系建设的举措和成效。  在活动过程中，重庆海事还注重采用“普遍宣传+专题宣传”相结合，“线上宣传+线下宣传”相结合等创新形式，力求实效。  重庆涪陵海事处在对“渝沪3501”“邦尼长顺”等轮讲解“信用交通”政策，对有信用的船公司和船舶会减少检查频次，对轻微违法行为实行“首违不罚”;朝天门海事处利用电子显示屏、发放宣传单、现场宣传等方式广泛开展“信用交通宣传月”活动。  福州  近日，福建省港航事业发展中心联合福州地方海事相关人员赴金山寺洪塘渡口，开展以“诚实守信 一路畅行”为主题的“信用交通主题宣传日”活动，并配合开展好“诚信建设万里行”“诚信兴商宣传月”“诚信缺失突出问题专项治理行动”等活动。

2020/11/20 典型案例

  “疫情期间，饲料行业原材料猛涨，产品售价却涨不上去，资金完全周转不过来，根本是无法预料之事，突如其来的困难打了我们一个措手不及，企业维持很艰难，日子很难熬。”安徽省正大源饲料集团有限公司经理朱化荣向我们回忆当初急需贷款时的情形。  安徽省正大源饲料集团有限公司是一家生产添加剂预混合饲料、浓缩饲料、配合饲料的饲料加工型小微企业，是今年2月份相山区首批税融通受益企业代表。  “税融通贷款很简便，直接通过纳税信用就能贷下来，而且办事效率高，一天急速放款在以前是无法想象的，500万一次性到账后，公司立马进购大豆等原材料，打通了企业的生产环节，让整个企业的运转又活了起来，现在500万贷款都已经还清了。”朱经理开心地说到。当问到他们是如何知道可以用纳税信用换钱的时候，朱经理提高了语调，赞扬地说道：“今年以来，政府部门对我们的帮助非常大，尤其是税务部门更是多次上门宣传辅导，问需问计，可以说，纳税信用贷款就是税务局给我们送上门的。不仅如此，还给我们减免了增值税、房产税、土地使用税等共计112万，真是雪中送炭!”  中小微企业底子薄，疫情期间容易遇到资金困难问题，为推动全面复工复产，千方百计创造有利条件解决中小企业融资难题，畅通产业循环，相山区税务局积极作为，挖掘纳税数据信用的“富矿”，引来信贷“活水”。今年以来，相山区共有100余户企业通过银税互动解决了燃眉之急。

2020/11/20 典型案例

2020/11/19 主动公示型信用承诺书

2020/11/19 主动公示型信用承诺书

2020/11/18 主动公示型信用承诺书

2020/11/18 主动公示型信用承诺书

2020/11/18 主动公示型信用承诺书

2020/11/18 主动公示型信用承诺书

2020/11/18 主动公示型信用承诺书